再这样拉手刹 车就报废了!

开车的朋友每天都会用到手刹,但是我们真的了解手刹吗?有多少人,停车时都是将手刹拉的紧紧的,孰不知这样会加速手刹的老化。看似简单的手刹在使用中也是需要注意的,只有了解它才能更好的用它,今天S君就跟大家聊聊手刹在使用中需要注意的事情。

一、手刹的结构

目前的家用轿车手刹都是在后轮上,主要分为鼓刹和盘式(碟刹)两大种。

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1、鼓刹的手刹

许多入门级轿车刹车都是采用前盘后鼓的形式,手刹是通过后轮的鼓刹实现的。拉手刹时通过手刹拉线拉动鼓刹里的刹车蹄实现制动驻车。

2、碟刹的手刹

后轮是碟刹的车型,手刹直接控制刹车卡钳来实现制动驻车。

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3、碟鼓刹

这种是碟刹和鼓刹相结合的一种制动方式,碟刹负责日常刹车,鼓刹负责驻车。


4、带独立的手刹用卡钳

一些超跑采用品牌的刹车卡钳,不带手刹功能,所以需要单独的卡钳起到手刹的作用。

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二、机械手刹使用中需要注意的

1、不能拉的太紧

机械手刹在日常使用中切记不要拉的太紧,因为金属拉线过度拉伸或者长时间保持拉伸会加速其变形老化,导致手刹变松或者拉线断裂。正确的做法是,拉起手刹直到后轮抱死再向上提1、2格,保证不溜车就行。

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2、不要长时间坡道拉手刹驻车

长时间坡道停车,光靠手刹驻车会加速手刹拉线的磨损。正确做法是停车后先用手刹驻车,然后在朝向坡底一侧车轮的前沿放个砖头之类的固定,释放手刹让受力转移到车轮上再拉起手刹。

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3、冰雪天后和冬天洗车后不要拉手刹

冬季的冰雪路面行使后,拉手刹可能会被积雪冻住,造成车辆无法行驶。另外,冬天洗车时也要注意不要拉手刹,可以用挡位或者砖头代替手刹驻车。



三、电子手刹需要注意的事情

在中高端车辆上常见到电子手刹的配备,相比传统的机械手刹,电子手刹外形简洁美观、使用方便。但是,电子手刹使用的是电子卷线器,其在收紧和释放过程中要有相应时间,一般0.5-1秒,比机械的略慢些。虽然只有1秒钟,但是手刹还没有完全释放呢,脚快的车主油门就踩下去了,这样也会造成手刹系统的老化、损伤。

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四、脚刹注意事项

脚刹其实和手刹一样,只是用脚来控制,原理都一样。使用脚刹时需要注意不要用太大力气踩下,因为脚的力量很大,很容易将脚刹踩的很深,这样会加速手刹拉线的磨损,甚至断裂。

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只要开车出门就会用到手刹,手刹系统在日常用车时使用频率非常高,正确的使用手刹才能保证其长期稳定的工作。

责任编辑:刘君伟
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